Как измерить перетяжку спиральной транспортерной системы с низким уровнем натяжения

Как измерить перетяжку спиральной транспортерной системы с низким уровнем натяжения

На предприятиях пищевой промышленности по всему миру работают тысячи спиральных транспортеров: они применяются в системах охлаждения, обработки и заморозки в пекарнях, для заморозки рыбы, птицы и красного мяса, для пастеризации и подготовки при производстве соусов и консервированных продуктов. И это не удивительно: в сравнении со стандартными транспортерными системами спиральные транспортеры занимают меньше места, позволяют свести к минимуму количество ступеней, на которых происходит передача продуктов, поддерживают требуемое расположение продуктов, позволяют создавать контролируемые условия для обеспечения качества продукции, снизить энергопотребление, уменьшить количество ручных операций, а также увеличить пропускную способность системы.

Соответственно, наш отдел, специализирующийся на спиральных транспортерах, постоянно загружен как новыми проектами, так и проектами по модернизации уже существующих систем. Также к нам часто обращаются производители пищевых продуктов, сталкивающиеся с проблемой пульсации спиральной ленты (скачкообразной подачи) — когда транспортерная система не может обеспечить плавное движение ленты, или когда перетянутая лента начинает «убегать» (эффект «рождественской елки»). «Хлопки» ленты и смещение продукта — это также довольно распространенные проблемы, с которыми к нам обращаются производители пищевых продуктов.

В этой новой серии блогов мы поговорим о механике спиральных транспортеров с низким уровнем натяжения, о принципах их работы, а также о способах, позволяющих оптимизировать функционирование таких систем для эффективной и надежной службы в течение многих лет.

В первом блоге мы рассмотрим проблему перетяжки, а также то, как максимально продлить срок службы ленты и улучшить ее эксплуатационные характеристики.

 

 

 

 

What is overdrive

Основной фактор — это трение

Спиральные транспортеры с низким уровнем натяжения, как следует из названия, движутся по спирали. Лента приводится в движение с использованием силы трения между подвижным барабаном (или клеткой) и внутренними кромками ленты. Главный привод должен преодолеть силу трения между нагруженной лентой и опорными рейками. Эффективность работы привода зависит от коэффициента трения между кромками ленты и барабаном, а также между нижней поверхностью транспортерной ленты и опорными рейками.

Перетяжка — это положительное смещение ленты

Основным фактором является зависимость между скоростью движения ленты и скоростью наружной поверхности барабана, передаваемой на внутренние кромки ленты. Скорость движения наружной поверхности барабана должна быть немного выше, чем скорость движения внутренних кромок ленты, соответственно возникает положительное смещение или так называемая «перетяжка».

Перетяжка нужна для создания фрикционной движущей силы конвейерной ленты. При отсутствии перетяжки, или что еще хуже — при отрицательном смещении, барабан будет действовать как тормоз, что приведет к сильному повреждению ленты.

Необходимую величину перетяжки нельзя выразить одним четким значением: она зависит от факторов, влияющих на трение между лентой и барабаном, между нижней поверхностью и опорными рейками, а также от нагрузки, создаваемой продукцией. Уменьшение трения между нижней поверхностью ленты и опорными рейками существенно улучшает эксплуатационные показатели и помогает обеспечить оптимальное значение перетяжки. Но как этого достичь? Опытным путем — ведь каждая система имеет уникальные характеристики. Первый шаг — это измерить перетяжку.

How to measure overdrive on a low-tension spiral conveyor system
Схема основных компонентов спиральной транспортерной системы
  1. Составные элементы конструкции
    — колонны и
    — балки
  2. Барабан или клетка
  3. Планки клетки
  4. Крышки планок клетки
  5. Барабанный привод
    (привод клетки или основной привод)
  6. Круговые ремни
  7. N-образная ветвь
  8. Выбег
  9. Вспом. Привод ленты (натяжной привод)
  10. Возвратная часть
  11. Натяжное устройство и натяжная стойка
  12. Натяжной ролик
  13. Протяжка

Как измерить перетяжку

  • Станьте рядом с неподвижным элементом (например, с несущей колонной), положите на ленту какой-либо предмет прямо на уровне идентифицируемой планки клетки или точки барабана (сделайте отметку на клетке или на барабане в случае необходимости) и проверьте величину продвижения за один оборот (от начальной точки).
  • Планка клетки вернется в исходное положение перед вашим предметом, и полученное расстояние между предметом и планкой клетки и будет величиной перетяжки.
  • Для начала рекомендуется настроить перетяжку на величину, кратную 3–4 вертикальным пролетам (шагам).
  • Если объект располагался на наружной кромке ленты, то перетяжка должна быть кратной 4–5 пролетам. Оптимальную величину перетяжки обычно указывает производитель или поставщик транспортерной ленты.
  • Обратите внимание, что нужный уровень смещения в системе зависит от множества факторов. Например, на величину смещения может повлиять изменение окружающей температуры или веса транспортируемой продукции. Если результаты не совпадают с указанными выше параметрами, то может потребоваться регулировка величины перетяжки.

Почему так важно регулярно проверять перетяжку

Перетяжку нужно проверять регулярно. Неправильная перетяжка может стать причиной самых различных проблем, некоторые из которых описаны ниже.

Слишком высокое значение перетяжки

  • Неравномерное движение ленты (рывками) — натяжение ленты слишком низкое, и лента теряет контакт с барабаном, через короткое время натяжной барабан снова натягивает ленту, и она продолжает движение.
  • Такое движение рывками может привести к проблемам со смещением продуктов.
  • Увеличивается износ нижних кромок, которые контактируют с барабаном или планками клетки.

Слишком слабая перетяжка

  • Повышенное натяжение ленты, которое приводит к загибанию ленты вверх и сокращает срок ее службы.

Соответственно, оптимальное значение перетяжки — это баланс между плавным движением ленты и низким натяжением. Как мы уже упоминали, все системы отличаются друг от друга, и к каждой системе требуется свой подход. Например, при использовании ребристых планок клеток из UHMW требуемая величина перетяжки будет меньше, поскольку ребристый профиль лучше передает приводное усилие от барабана. При использовании сплошных стальных барабанов величина требуемой перетяжки будет меньше, поскольку в этом случае увеличивается коэффициент трения между кромками ленты и барабаном.

Важность очистки

Как мы уже упоминали, трение имеет ключевое значение, поэтому тщательная очистка ленты, барабана и спиральной системы играет очень важную роль. Ведь основной фактор, который влияет на проскальзывание и рабочие характеристики спирального транспортера — это уровень загрязнения, которое влияет на трение.

Иногда на первый взгляд лента и вся система кажутся чистыми, однако на самом деле на барабане может присутствовать жирная или маслянистая пленка, что влияет на силу трения. В следующем блоге я расскажу о том, почему так важно выполнять очистку, и дам несколько советов по эффективной очистке системы.

Сложные задачи требуют экспертного подхода

С учетом нашего опыта можно избежать многих проблем со спиральными транспортерными системами, если правильно настроить перетяжку. Наши опытные специалисты по спиральным системам всегда готовы помочь клиентам, которым недостает собственных знаний. Также Habasit предлагает полный спектр услуг технической поддержки для оптимизации работы спиральных транспортеров: от устранения текущих проблем до замены ремней и консультаций по модернизации и новым установкам.

Более подробную информацию об обеспечении правильной работы спиральных транспортеров с низкой степенью натяжения см. здесь. Мы планируем опубликовать дополнительные блоги, чтобы осветить эту важную тему. Вы всегда можете обратиться к нам за экспертной консультацией по практическим вопросам или заказать выезд специалиста по спиральным системам на ваш объект.

9 февраля 2021  |  Опубликовано

Steve Harker is Head of Spirals EMEA and has been working for Habasit since 2014. With over 35 years of experience working in the food industry, he has the knowledge and expertise of many different applications, but he is specialized in spiral conveyor systems and project management for new and retrofit systems. In his spare time Steve is a volunteer Blood Bike Rider for the emergency services, helping the NHS with emergency blood samples.

Свяжитесь с нами для персональной консультации

Получить консультацию