Najważniejsze informacje dla inżynierów na temat tkaninowych taśm transportujących

Najważniejsze informacje dla inżynierów na temat tkaninowych taśm transportujących

Im więcej rozmawiam z klientami na temat tkaninowych taśm transportujących tym częściej zauważam, jak wiele różnych terminów i nazw części jest używanych do opisania tej samej czynności lub elementu. Choć ostatecznie zawsze się rozumiemy, jasnym jest, że stosowanie tej samej terminologii byłoby dużo bardziej pomocne.

Dlatego powstał nasz przewodnik po najważniejszych terminach związanych z tkaninowymi taśmami transportującymi dla inżynierów. Zawiera też dodatkowe informacje na temat nosków, przeciwzgięć, akumulacji, naprężenia wstępnego, prowadzenia taśmy oraz rozwarstwiania.

Podstawowe elementy przenośnika

1. Wał napędowy
2. Rolka zwrotna/bierna
3. Stół ślizgowy
4. Rolka podpierająca na str. transportującej
5. Rolak zwiększająca opasanie
6. Rolka na przeciwzgięciu (napinacz/napęd omega)
7. Rolka napinająca
8. Rolka podpierająca na powrocie
9. Taśma transportująca
10. Rolka prowadząca

Sign for tension pulley with tension direction Sign for driving pulley Sign for belt running direction
Symbol koła pasowego napędzającego Symbol koła pasowego napinającego z oznaczeniem kierunku napinania Symbol kierunku jazdy taśmy

Nosek stały

Nosek stały to krawędź nożowa, na której taśma zgina się z małym promieniem. Umożliwia to przenoszenie małych elementów pomiędzy częściami układu przenośników. Aby ograniczyć napięcie wynikające ze zginania taśmy transportującej, kąt opasania jest redukowany do około 135°. Pozwala to uzyskać kształt noska, spoglądając od boku lub do góry nogami. Mówimy o nosku obrotowym, jeśli transfer ma miejsce na małych rolkach zamontowanych obok siebie.

Więcej informacji na temat nosków: http://blog.habasit.pl/2018/11/redukowanie-tarcia-w-przenosnikach-wyposazonych-w-nosek/

Przeciwzgięcie

Kiedy dolna część taśmy jest wyginana do zewnątrz, nazywamy to przeciwzgięciem. Ważne jest, aby taśmy mogły wyginać się w dwóch kierunkach (zginanie i przeciwzgięcie). W przypadku stosowania profili prowadzących na taśmie zwiększa sie minimalna średnica rolki na przeciwzgięciu. Wartości przeciwzięgcia można znaleźć na danych technicznych taśmy.

Rolka cylindryczno-stożkowa

Rolka cylindryczno-stożkowa na przynajmniej jednym kole pasowym stosowana jest w celu uzyskania „samodzielnego prowadzenia” taśmy. W przypadku tkaninowych taśm transportujących zalecamy konstrukcje koła pasowego z częścią cylindyczną na środku równą 50% szerokości taśmy, z cześcią stożkową po obu stronach zakończoną mniejszą średnicą przy krawędziach. Różnica wysokości koła zależy od jego średnicy, sztywności poprzecznej taśmy transportującej oraz tarcia pomiędzy taśmą a kołem pasowym. Nasz przewodnik dla inżynierów zawiera tabele z tymi wartościami.

Więcej informacji na ten temat: http://blog.habasit.pl/2018/07/beben-walcowo-stozkowy-jaki-wariant-wybrac/

Akumulacja

Jeśli produkt jest zatrzymywany na taśmie podczas jej pracy, nazywamy to akumulacją. Dochodzi do tego w przypadku, gdy strona transportowa ma niskie tarcie w porównaniu z zatrzymywanym produktem. Należy pamiętać, że w przypadku zastosowań związanych z akumulacją istnieją metody łączenia z zalecanym kierunkiem przesuwu, co zapobiega uszkodzeniu łączeń.

Conveyor belt accumulation

Napięcie wstępne

Podczas montażu taśmy transportującej ważne jest stosowanie odpowiedniego napięcia wstępnego. Jeżeli jest ono zbyt słabe, po rozluźnieniu tkaniny dochodzi do utraty przyczepności na elementach napędu i ślizgania się taśmy. W przypadku taśmy z tkaniny PET napięcie wstępne podczas montażu wynosi przynajmniej 0,3% (0,5% dla tkaniny PA), co zazwyczaj wystarcza do prawidłowego działania. W razie większych obciążeń, można łatwo obliczyć wymagane napięcie wstępne za pomocą naszego programu do obliczeń Selecalc. Można też napinać taśmę stopniowo, do momentu, gdy bez uślizgów transportuje pełne obciążenie.

Prowadzenie taśmy

Gdy taśma jest zamontowana, a wszystkie koła pasowe są ustawione prostopadle do taśmy, napięcie wstępne gwarantuje, że kształt kół pasowych zapewnia „samodzielne prowadzenie”. Można kontrolować przesuw taśmy i dokonać korekty za pomocą koła sterującego. Przenośniki automatyczne często używane są w przypadku przenośników wyposażonych w noski stałe. Jeżeli chodzi o ładunek boczny, który zsuwa się na taśmę lub z taśmy, często stosuje się profile prowadzące, które to z kolei równoważą siły boczne i utrzymują pozycję taśmy.

Więcej informacji na temat prowadzenia taśmy: http://blog.habasit.pl/2017/06/zapobieganie-niestabilnemu-prowadzeniu-tasm-i-pasow/

Rozwarstwianie

Tłuszcze roślinne lub oleje mogą zmniejszyć przyleganie poszczególnych warstw taśmy. Z czasem warstwy mogą się od siebie oddzielić, co nazywane jest rozwarstwianiem. Zjawisko to nabiera na sile, jeśli boki taśmy transportującej stykają się z ramą przenośnika i ulegają uszkodzeniom. Napięcie wynikające ze zginania i przeciwzgięcia przy małych średnicach rolek również ma negatywny wpływ na taśmę i przyspiesza ten proces. Do zastosowań związanych z tłuszczami lub olejami dostępne są taśmy odporne na te zjawiska.

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami lub pobierz nasz darmowy przewodnik dla inżynierów zawierający więcej wskazówek.

27 października 2020  |  Dodane przez

René Grevengoed to Application Engineer w Holandii od 1996 roku. Jego językiem ojczystym jest holenderski, ale biegle posługuje się również językiem angielskim. Grevengoed specjalizuje się w ogólnym transporcie przenośnikowym, w tym w dziedzinie tkaninowych taśm transportujących oraz pasów napędowych. Posiada wiedzę w kilku dziedzinach przemysłu, takich jak przemysł spożywczy, transport materiałów oraz przemysł drukarski i papierniczy. Grevengoed zdobywał doświadczenie i umiejętności niezbędne na obecnym stanowisku, pracując w warsztatach i przy instalacjach w zakładach.

Szukasz najlepszych rozwiązań dla swojej firmy?

Uzyskaj poradę